ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ: ਹਰਿਆਣਾ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਕੈਪੀਟਲ ਰੀਜਨ (NCR) ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪਲਾਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨਾਇਬ ਸਿੰਘ ਸੈਣੀ ਨੇ ਬੱਲਭਗੜ੍ਹ-ਪਲਵਲ ਮੈਟਰੋ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਸ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟ (DPR) ਕੇਂਦਰੀ ਆਵਾਸ ਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਭੇਜ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੋ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਕਾਰੀਡੋਰਾਂ ‘ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਇਹ ਪੂਰਾ ਪੈਕੇਜ 37 ਹਜ਼ਾਰ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਹਰਿਆਣਾ ਮਾਸ ਰੈਪਿਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (HMRTC) ਦੀ 66ਵੀਂ ਬੋਰਡ ਮੀਟਿੰਗ ‘ਚ ਲਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਮੁੱਖ ਸਕੱਤਰ ਅਨੁਰਾਗ ਰਸਤੋਗੀ ਨੇ ਕੀਤੀ। ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਖੇਤਰੀ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਵੱਡੇ ਨਕਸ਼ੇ ‘ਤੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ।
ਬੱਲਭਗੜ੍ਹ-ਪਲਵਲ ਮੈਟਰੋ: 28 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, 10 ਸਟੇਸ਼ਨ
ਬੱਲਭਗੜ੍ਹ-ਪਲਵਲ ਮੈਟਰੋ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਵਾਇਲਟ ਲਾਈਨ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਲਗਭਗ 28 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਚੀ (ਐਲੀਵੇਟਡ) ਲਾਈਨ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਰਾਜਾ ਨਾਹਰ ਸਿੰਘ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਬੱਲਭਗੜ੍ਹ) ਤੋਂ NH-48 ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਲਵਲ ਮਿਨੀ ਸਕੱਤਰੇਤ ਤੱਕ ਜਾਏਗੀ। ਰਸਤੇ ‘ਚ ਸਿਕਰੀ, ਸੈਕਟਰ 58-59, ਸੋਫਤਾ, ਪਿ੍ਰਥਲਾ, ਬਘੌਲਾ, ਅਲਹਾਪੁਰ, ਦਿੱਲੀ ਗੇਟ, ਪਲਵਲ ਬੱਸ ਸਟੈਂਡ, ਆਗਰਾ ਚੌਕ ਅਤੇ ਪਲਵਲ ਸਕੱਤਰੇਤ ਸਮੇਤ 10 ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਨਗੇ। ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2027 ਤੋਂ 2030 ਵਿਚਾਲੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ।
ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਕਾਰੀਡੋਰ: ਦਿੱਲੀ-ਪਾਣੀਪਤ-ਕਰਨਾਲ ਲਿੰਕ
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਦਿੱਲੀ-ਪਾਣੀਪਤ-ਕਰਨਾਲ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਕਾਰੀਡੋਰ ਦਾ ਹੈ — 136.3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, ਲਗਭਗ 33,051 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ, 17 ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸਟੇਸ਼ਨ (4 ਹੋਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ)। ਇਹ ਦਿੱਲੀ ਨੂੰ ਪਾਣੀਪਤ-ਕਰਨਾਲ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ-ਫਰੀਦਾਬਾਦ-ਨੋਇਡਾ-ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਕਾਰੀਡੋਰ ਦਾ ਰੂਟ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਰਿਆਣਾ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਤੈਅ ਕਰ ਲਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ DPR ਸਬੰਧਤ ਵਿਭਾਗਾਂ ਕੋਲ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਲਈ ਭੇਜੀ ਗਈ ਹੈ।
ਕਿਉਂ ਅਹਿਮ ਹੈ ਇਹ ਫੈਸਲਾ?
ਹਰਿਆਣਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ‘ਚ ਟੁੱਟੇ-ਭੱਜੇ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਸੀ। ਇਸ ਨਵੇਂ ਨਕਸ਼ੇ ਨਾਲ ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ, ਫਰੀਦਾਬਾਦ, ਪਲਵਲ, ਪਾਣੀਪਤ ਅਤੇ ਕਰਨਾਲ ਇੱਕ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਖੇਤਰੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ‘ਚ ਆ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦਿੱਲੀ-NCR ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੱਖਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲੀ ਇਮਤਿਹਾਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰੀਡੋਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਜੋਂ ਸਮੇਂ ‘ਤੇ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ — ਕਿਉਂਕਿ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਅਤੇ ਫੰਡਿੰਗ ਅਜੇ ਬਾਕੀ ਹੈ।
